影／星宇航空臺中啟航 張國煒：盼臺中機場成為桃機第二備用機場
影／星宇航空臺中啟航 張國煒：盼臺中機場成為桃機第二備用機場
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，該公司董事長張國煒說，希望臺中機場發展成桃園機場第二備用機場。記者遊振升／攝影
星宇航空今天正式啓航臺中航線，首波航點包括日本高鬆、澳門及越南峴港，今天一早搭日本高鬆旅客興奮說，終於不用趕到桃園機場搭機到日本；星宇航空董事長張國煒說，桃園機場運能緊張，他認爲臺中機場潛力大，希望臺中機場可發展成桃園機場的第二備用機場，甚至是衛星機場。
中部旅客出國直飛班機有更多選擇，星宇航空首班日本高鬆航班今天早上出發前，星宇航空在臺中機場大廳舉辦首航聯合剪彩儀式，董事長張國煒、策略長劉允富、立委蔡其昌、何欣純、臺中市長盧秀燕、臺中市觀光旅遊局長陳美秀及臺中航空站主任張瑞澍等人，爲星宇航空的臺中開航剪綵。
搭乘首班到日本高鬆的張姓夫妻說，他們聽到臺中機場有直飛日本班機後，2個月前訂位才知道很搶手，希望將來能增加航點，或包機改爲定期班，方便自由行。這次開航包括日本高鬆每週3班，越南峴港每週3班，澳門線每週8班，天天飛。
星宇航空董事長張國煒表示，臺中是星宇航空在臺灣的第二個據點，他感謝各主管機關及相關單位協助，也謝謝公司全體同仁努力。星宇航空成立的初衷要提供國人及國際旅客舒適安全的飛航服務，他說臺中是充滿魅力的城市，具有獨特的地理優勢和豐富的觀光資源，此次開航三條航線：高鬆、澳門和峴港，期待帶給中部旅客享受更便利的服務，也希望能爲中部帶來更多國際旅客。
張國煒說，星宇航空目前有22條航線運行，臺中是該公司重要戰略點，10多年前他到臺中航空站，這次再來看進步很大，但還是有進步空間，他說星宇航空對臺中有規劃與想法，桃機運能已非常飽和，處於緊張狀態，這是臺中機場很好的機會，連高雄小港機場運能也非常緊迫，臺中機場要發展成國際機場，現在非常有機會。
張國煒表示，星航航空是第一個到臺中落地生根航空公司，他一直有個想法，臺中機場應該發展成桃園機場第二個備用機場，甚至是衛星機場，這對臺灣民航業很重要，因爲臺灣現在出國人數恐怖到有點嚇人，比國旅多，代表臺灣消費力非常高，依這種發展情形，只靠桃園機場不夠，星宇航空希望搶奪先機，先佔先贏。他希望臺中機場後補給和免稅艙等問題，可獲得協助與解決。要將航線開更多，方便中部旅客搭乘。
臺中市長盧秀燕表示，疫情後希望國際航線趕快恢復，促進中部觀光，臺中機場目前已有7條定期航線，5條是不定期的包機，共12條航線，已恢復疫情前9成航線，虎航已確定今年7月要加開臺中到日本東京、名古屋、韓國釜山，再加上這3條線，臺中機場航線就會超過疫情前航線。中部旅客出國更方便，外國遊客到中部，帶動觀光。
立委蔡其昌表示，感謝星宇航空選擇把臺中機場作爲重要的發展據點，這是所有中部人共同的期待。爲了疫情後航線復甦，他去年年底邀請交通部、民航局及星宇航空公司協調，希望爭取星宇航空開拓臺中國際機場的航線，服務大臺中的旅客。
蔡其昌說，去年協調的航線包含臺中飛東京、大阪、沖繩及札幌，但因爲這4個機場，日本地勤量能不足，因此仍在等待，星宇航空很積極，今天就先開航臺中到高鬆的航線，希望未來在今年年底前，也能夠聽到好消息，繼續拓展日本重要城市的航線。
蔡其昌說，未來會持續向交通部、民航局爭取，臺中國際機場開發更多的航班與航點，只要有任何航空公司願意執飛，他一定排除萬難、全力協助，讓願意在臺中發展的航空公司，能夠得到最大的助力。
爲慶祝臺中航線盛大開航，星宇航空今天在首航儀式現場宣佈與臺灣知名電動機車品牌Gogoro合作，聯手成爲「2024年度領航夥伴」，首波活動針對搭乘臺中航線旅客祭出加碼優惠，即日起至6月30日搭乘星宇航空臺中出發班機，有機會抽中Gogoro全新高階旗艦車款Gogoro Pulse Ultra乙臺；即日起至4月30日，購買Gogoro Pulse任一車型即有機會抽中星宇航空臺中 – 澳門來回商務艙機票。
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，臺中市長盧秀燕參加首航典禮。記者遊振升／攝影
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星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，現場展示臺灣電動機車參加首航典禮。記者遊振升／攝影
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，搭乘首航日日本高鬆線旅客興奮合影。記者遊振升／攝影
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，臺中市長盧秀燕參加首航典禮。記者遊振升／攝影
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港，立委蔡其昌參加首航典禮。記者遊振升／攝影
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港。記者遊振升／攝影
星宇航空臺中航線今天正式啓航，同步飛往日本高鬆、澳門、越南峴港。記者遊振升／攝影
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